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ホークリフトの歴史
中世の産業革命等の影響によって工業は徐々に発展していきました。
その結果、産業が世界規模で展開されていき、より早くかつ効果的な流通が求められました。
その点で、動力を備えているホークリフトは、より円滑な荷物の積み下ろしを可能にし、流通のニーズに応えることが可能な荷役作業車と位置付けすることができます。
今日、様々な場面で使用されているホークリフトですが、ではその歴史というものはどのようなものなのでしょうか？
ホークリフトは１９２０年代にエールやクラークなどの複数の企業によって開発されました。
その後、大手自動車メーカーの新規参入によって改良、市場拡大が進みます。
現在では国内の主要ホークリフトメーカーと海外メーカーの数を合計すると数十社にものぼるなど、今もなお広がり続けるホークリフト市場。
国内でもなんと年間１４万台以上も生産される巨大な市場にまで成長しました。
さらに近年では喜ばしいことに日本製のホークリフトが国内外問わずユーザーから非常に高い評価を受けているのです。
その日本でのホークリフトの始まりは今から６０年ほど前の昭和１４年で、当時、官営の八幡製鉄所でのバッテリータイプホークリフトと言われています。
当時は戦時中であり、外国語の使用が禁止されていたため、「腕昇降傾斜型蓄電池運搬車」と日本語で表現されていました。
日本語にするとこんなに硬い表現になってしまうんですね・・・。
また、今日において数多く使用されているエンジンタイプは、昭和３０年代の中頃に開発、製品化されたものといわれています。
